Kalau dibagi, perbandingan jumlah antara Ioniq dan Kona Electric yang terjual yaitu 40:60. Makmur mengatakan, pengguna dari mobil jenis sedan dan SUV di Indonesia memang berbeda.
Kalau kenyamanan memang lebih nyaman sedan. Tapi kalau untuk yang berjiwa muda, lebih memilih SUV, karena mereka juga senang menyetir sendiri mobilnya, kata Makmur.
Sedangkan, ketika ditanya soal target penjualan mobil listrik Hyundai di tahun 2021, Makmur mengatakan kalau tidak ada target angka. Melainkan targetnya yaitu menjadi game changer di industri otomotif di Indonesia.
Jadi bagaimana menjadi leader untuk pemain BEV. Kalau kita lihat sekarang, memang kita sudah menjadi leader. Karena kita keluarkan mobilnya, respons konsumen juga sangat positif, ucapnya.
Hyundai Ioniq memiliki dua pilihan, pertama ada Prime dengan harga Rp 637 juta, lalu Signature seharga Rp 677 juta. Sedangkan Kona Electric dihargai Rp 697 juta, semua harga ini OTR Jakarta. Kedua model BEV ini diimpor utuh alias berstatus CBU dari Korea Selatan.
Anita Aha
